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    為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力,減輕零件的磨損,機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面,形成潤(rùn)滑油膜,進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生,使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清,直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路,就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。


    由于機(jī)油本身粘度大,機(jī)油中雜物含量較高,為提高濾清效率,機(jī)油濾清器一般有三級(jí),分別為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中,一般采用金屬濾網(wǎng)式。機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面,和主油道串聯(lián),主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式。機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián),主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清,沒(méi)有濾芯,有效地解決了機(jī)油的通過(guò)性和濾清效率之間的矛盾